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这一年的十月，是华国航天的一个重要转折点。
当航天局连续开了三天闭门会议后，整个后续的发展计划都做出了重大调整。
首先，航天局确认要尽快开发自己的可重复使用运载火箭。
尤其是未来的长五、长六、长七、长八都还有一两年左右的时间才首飞，存在一定的改动空间。
不过不幸的是除了长征六号，其余火箭都不适合一级回收。
因为除了长六的一级是单独一台yf100发动机外，其余三种芯级都是并列安装两台yf100或者yf77发动机。
这种并列安装的方式使垂直回收的难度直线增加，比操控单台难得多。
但如果更改布局，只安装一台发动机又推力不够，此时再研发一种新型大推力、可复用的单燃烧室发动机也肯定来不及，只能在yf100上改。
yf100推力只有120吨，怎么也不可能一个顶俩啊。
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